La storia di Victory Design
La passione per lo “yachts design” e le competizioni
La Victory design è stata fondata a Torino nel 1989 da Brunello Acampora, che ancor oggi guida l’azienda, e diventa subito membro di SNAME, Society of Naval Architects and Marine Engineering.
All’inizio abbiamo progettato imbarcazioni da competizione, catamarani classe 1 off shore e monocarena per la Venezia Montecarlo, che ci hanno permesso di acquisire notorietà anche nell’ambito commerciale.
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Nel 1991 nasce “Winner 52”, un bolide in kevlar e balsa con due diesel ed eliche di superficie, velocità massima 72 nodi; nel 1992 “SM Racer”, monocarena con 4 motori a benzina da 3000 cv, eliche di superficie e capsula di sicurezza per 3 piloti, segna il record assoluto di velocità massima alla Cowes Classic; nel 1994 progettiamo “Bilba” (poi “Bilboa” e “Hyatt”), che per anni è il più veloce catamarano off shore cl. 1; nel 1997 “Scorpionfish”, con Brunello Acampora alla guida, vince nella sua categoria la Venezia-Montecarlo.
Victory Design si trasferisce prima a Roma, poi a Venezia, dal 2000 è a Napoli, dove si trova oggi. Da qui, mantenendo sempre un occhio attento alle competizioni, abbiamo allargato i nostri orizzonti e il presente ci vede protagonisti anche nel diporto.
Oggi Victory Design cura l’intera linea Dolphin della Mochi Craft, società del Gruppo Ferretti, la linea gozzi per Apreamar