Dolphin 74' - Mochi Craft

Sono le inedite dimensioni delle finestrature, realizzate con speciali cristalli a doppia curvatura e prive di montanti, a caratterizzare in maniera inconfondibile il Dolphin 74’: una circonda la postazione di guida interna e permette un’ampia veduta frontale, le altre due, più basse e laterali, consentono agli ospiti che si trovano in salotto o nella zona pranzo di ammirare comodamente il panorama, immersi a 360° nella natura circostante.

I tre piani, coperta, sottocoperta e flybridge, rendono il Dolphin 74’ lo yacht ideale per navigare in mare aperto regalando agli ospiti confort e libertà di movimento all’interno di un imbarcazione dal sapore unico, dato dalle forme sinuose dello scafo, dalle linee arrotondate degli interni, dalla scelta dei legni masselli più pregiati, come il teak a poro aperto, o dal turchese dello scafo.

Come tradizionalmente nelle lobster boat, il pozzetto è molto ampio e diventa uno spazio multifunzionale, finemente attrezzato, con un grande tavolo fisso e due comodi divani “a panca” che lo rendono una living room all’aperto, protetta da un tendalino elettrico che permette di ombreggiare, se necessario, tutta l’area. Sotto il pozzetto, trova spazio il garage che ospita un grande tender e una moto d’acqua, una soluzione fino ad oggi impensabile in uno yacht di ventidue metri.

Il flybridge è un vero e proprio salotto da cui si può comandare il Dolphin 74’ circondati dai propri ospiti, ma anche organizzare pranzi o aperitivi in un’atmosfera davvero speciale approfittando del comodo divano a semicerchio e aggiungendo al lavandino, come optional, il grill e un frigorifero a cassetto. Per ombreggiare quest’area è previsto, su richiesta, un ampio bimini.

Una porta scorrevole in vetro e una finestra basculante, che regalano grande luminosità e ottimizzano gli spazi, separano il pozzetto dal salone open space, dove a sinistra trova posto il tavolo da pranzo per otto persone e a destra un elegante salotto con divano, poltrone e tavolino.

Lo sguardo si allunga fino a scoprire da un lato la cucina trasformabile anche in un ambiente chiuso, dall'altro la postazione di guida interna. Due porte laterali permettono di uscire dalla plancia e dalla cucina senza disturbare gli ospiti in relax nella dinette.

Inusuali spazi si ritrovano anche sottocoperta. Non appena scese le scale a destra si trova la master cabin, una suite dotata di un’ampia cabina armadio, di un divanetto e due bagni indipendenti con al centro una vasca idromassaggio doppia.

Per gli ospiti del Dolphin 74’ è a disposizione una cabina VIP a prua con letto matrimoniale e una cabina doppia a letti paralleli, ciascuna con proprio bagno indipendente.

La quarta cabina - situata vicino alla cabina amatoriale - con letto basso alla “francese” e con secondo singolo abbattibile, dotata di bagno indipendente, può essere destinata ad ufficio privato dell’armatore, ad ambiente lavanderia e stireria oppure a cucina consentendo così un ampliamento del salone.

L’equipaggio ha a disposizione due grandi cabine, una a prua, l'altra a poppa della sala macchine. Attiguo alla cabina equipaggio principale, a prua è situato, oltre al bagno indipendente, anche uno spazio per lo storage e uno per la zona laundry, con lavatrice e asciugatrice.

Il Dolphin 74’ Mochi Craft, che è disponibile anche nei colori corallo, verde acquamarina e giallo crema oltre ai più classici blu intenso e amaranto, si impone come creazione assolutamente al di sopra di ogni misura standard per il segmento: è largo ben 6,85 metri, oltre un metro in più rispetto alla media; pesa 56 tonnellate, peso tipico di imbarcazioni di 78/80 piedi; è lungo al galleggiamento 20,18 metri, mentre un normale 74’ motor yacht con flybridge ha una lunghezza al galleggiamento di circa 19,2 metri.

Nel 2005, durante il 51° London International Boat Show, l’Ammiraglia Mochi Craft Dolphin 74’ ha vinto il premio “Motor Boat of the Year”.

Prestazioni, stabilità e comfort

L’ammiraglia di Mochi Craft può montare una coppia di motori Common Rail di ultima generazione Man da 1550 Mhp e raggiungere 28 nodi di crociera e 31,5 nodi di velocità massima. È inoltre possibile installare gli innovativi stabilizzatori giroscopici Mitsubishi ARG (Anti Rolling Gyro System), un’esclusiva del Gruppo Ferretti, che permettono di ridurre di oltre il 50% il rollio determinato dal moto ondoso sia in fase di navigazione sia all’ormeggio.

Comfort e stabilità a bordo sono inoltre garantiti dalla carena Deep Vee a geometria variabile e deadrise medio di 19° con pattini di sostentamento idrodinamico.