Unica Yacht - Unica 42

Unica 42’ propone un’interessante rivisitazione della Barca con scafo a V profonda, la stessa amata ed apprezzata da molti, da quando, negli anni 60, l'esuberante Don Aronow l’ha usata per scrivere, da protagonista, un’importante capitolo di storia della motonautica d'altura.

Stabile e silenziosa, veloce e moderata nei consumi, Unica 42’ è interamente costruita a Napoli, in un luogo definito dallo stesso Aronow come “unica realtà in grado di costruire scafi degni di essere copiati”.

E’ ispirata alle grandi imbarcazioni sportive d'oltreoceano: con la sua carena a V profonda, è sul mare “formato” che esprime il meglio di sé, raccogliendo tutta l’esperienza della scuola europea, di cui Victory Design oggi rappresenta una bandiera tecnologica, e figlia delle esperienze geniali del grande Renato “Sonny” Levi.

Scafo e coperta vengono laminati adoperando fibre di kevlar e resine vinilestere e sono caratterizzati da elevata rigidità, pur conservando, allo stesso tempo, un peso contenuto.

Tale processo costruttivo solitamente viene impiegato per le imbarcazioni offshore.

La comodità della seduta di guida, l’avvolgente parabrezza dalle linee essenziali, la plancia comandi dalle linee morbide ed ergonomiche, equipaggiata con una strumentazione hi-tech ed all’avanguardia, dotata di un Joystick che in manovra si sostituisce a timone e manette, la rendono estremamente piacevole da pilotare.

Il concept minimal del piano di coperta è di notevole impatto visivo ed è caratterizzato da una prua libera da qualsiasi fronzolo, caratteristica peculiare di questo tipo di imbarcazione, mentre il pozzetto, a poppa, fulcro della vita a bordo, è dotato di due comodi prendisole e un elegante tavolo in teak. La plancetta è il fiore all’occhiello del pozzetto: le sue dimensioni (quasi un metro e mezzo di lunghezza, in grado di ospitare un tender) la trasformano in una vera e propria terrazza sul mare.

Minimal, ma d’effetto, anche gli interni - realizzati senza controstampi: tinte tenui e “soffici” si contrappongono a toni decisi e più scuri, su cui è un piacere focalizzare l’attenzione. Attenzione per le rifiniture, qualità dei legni e delle tappezzerie, ricerca formale conferiscono agli interni di Unica 42’ una bellezza senza tempo. Scendendo sottocoperta si accede alla dinette, che separa le due cabine con bagno privato dalla zona di accesso, concedendo la dovuta privacy.

Molto apprezzati il comfort di bordo, le elevate prestazioni e la sua sobria ed elegante bellezza, caratteristiche proprie del gusto e della cultura italiani. Il design italiano, unito ad un progetto particolare, genera oggi l'ultima di una stirpe di barche famose, capace di concedere forti emozioni a chi la possiede.

Prestazioni, stabilità e comfort

Le sue rivoluzionarie trasmissioni, una coppia di motori variabili da 370 a 670 Hp, i consumi contenuti, la notevole manovrabilità e l’elevato comfort derivato dalla riduzione dei disagi causati da vibrazioni, rumori e fumi di scarico sono tutte qualità che fanno di Unica 42’ una barca che si colloca sicuramente al top della sua categoria.

In versione ancor più aggressiva e potente, si può scegliere di dotarla di 2 optional: le innovative trasmissioni FLEXIDRIVE, progettate da Flexitab, in carbonio e acciaio, e due motori Caterpillar C12 da 715 Hp, in grado di spingere la barca oltre i 50 nodi.